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汽车产业就更不用说了，当汽车产业的规模突破年产量百万辆的时候，汽车产业已经是毫无疑问的成为了大唐帝国的重要产业之一，而等宣平六十八年各类汽车年产量突破五百万辆的时候，汽车产业已经是毫无疑问的成为了大唐帝国的支柱产业之一。
汽车产业里，仅仅是乘用车的年产值就达到了十三亿唐元以上，这都还没算上货车以及各类专业工程机械呢，而这一部分看似每年产量并没有乘用车那么高，但是单价更加昂贵，总体产值也不低。
根据商部的统计，宣平六十八年的时候，整个内燃机为龙头的机械产业，包括乘用车、货车、工程机械等年产值已经是突破了二十亿唐元，仅仅是内燃机产业，每年就能够为帝国贡献直接税收数亿唐元。
更不要说，内燃机产业也是属于一种下游产业，想要生产汽车，上头还需要各类机械行业、钢铁行业、化工行业、矿产业、交通行业等等全方位的支持，这间接带动的产值百亿都不止，带来的工作岗位更是不计其数。
直接以及间接的庞大产值以及庞大的就业岗位，都是让汽车为代表的内燃机产业，成为了大唐帝国新型的支柱产业之一。
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