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欧洲地区的航运力量紧缺,各航运公司的本土总部自然是知道的,但是短时间内他们也无法改变,哪怕是用退役船只加大运力,但是也得进行简单改装过后才能够投入运营啊,同时把船只调到欧洲去也需要时间。
这里头所需要的时间恐怕也需要几个月以上呢!
此外国内的航运公司,集中退役了一批老旧船只后,自然也是需要订购新船只以补充帝国内部航线的需求。
同时帝国内部的航运需求本来也是持续增长当中,两者相加是进一步推动了帝国造船业的发展。
帝国交通部预估,今年帝国的新增商船吨位,将会历史性的突破百万吨!
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