美国之大牧场主

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第40章 失败的高铁项目(2/3) (第1页)
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    “他们相不相信不重要,我怎么说才重要,零部件从世界各地采购,汇总到华夏进行组装,这期间哪有什么泄露制造工艺的可能。

    那边的客机需求量大,无论是远程客机还是短程客机,都有上千架的销售空间,我打算把飞机售价定低点,再将售后价格定得稍微高一些。

    航空公司需要更多飞机来挣钱,所以更加注重自己有多少飞机,然后以飞机来养飞机,如果没钱我甚至愿意贷款一些给他们。

    至于波音、空客怎么看……我根本不用在意他们的看法,有本事就跟我来打价格战,虽说刚投入生产的庞巴迪大型客机,也就是代号为雅典娜的那一款还不如波音737或者空客a320,可差距并不大,他们绝对竞争不过我。

    记得当地官方如今很重视高铁项目的发展,而我的庞巴迪公司拥有完善的高铁建设技术,巴黎统筹协议可没规定不能发展高铁,即使由我投入五百亿美元来建设铁路,只要可以拿到建设银行以及其他银行百分之十以上股份,都是值得的,我想不会再有人超过我的报价。”


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