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二分站拿出了新车型，这在当地引起了极大的轰动。
这个轰动主要集中在了各个领导层面上，从县里，到地区，大家都在谈论这种车子的种种好处。
谈论之余，就是给杨站长越来越大的压力。二分站无论如何也得开始各方面的生产准备工作了。
于是，二分站的生产组织会议开了一轮又一轮！集中讨论的就是这个侯大林命名的皮卡车的问题。
这种时候，基本没侯大林什么事情。在座的都是工厂界的精英人士，那里轮得到他一个收破烂的插嘴？尽管这个车是他造的，但是他自己会造，不代表他也懂工厂生产。
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